Szerbia mégsem koncessziós szerződések keretében építi autópályáit, a kormányzat végül a saját finanszírozás mellett döntött, melyhez a Világbank, az Európai Befektetési Bank és az európai előcsatlakozási alap segítségét vennék igénybe - írja a Napi Gazdaság.
A logisztikai piac folyamatosan bővül, s úgy tűnik nagy lehetőséget lát a Kelet-Közép-Európai régióban. Ezen belül is Magyarország különösen nagy szerephez juthat a jövőben, hiszen egy, a Cushman által készített rangsor szerint hazánk a harmadik legkedvezőbb adottságokkal bíró országnak számít. Lengyelország és Csehország is előkelő helyen végzett, de az EU-hoz később csatlakozott Romániának és Bulgáriának úgy tűnik jelentős a lemaradása, a fejlesztők egyelőre nem szívesen terjeszkednek irányukba - áll a Cushman & Wakefield elemzésében.
A budapesti ipari ingatlanpiac gyors fejlődésen ment keresztül az elmúlt években, ezért a jelenlegi piaci kondícióknak megfelelően földrajzilag 3 jól elkülöníthető területre osztható a logisztikai piac, amelyen 2008 első felében kimagaslóan magas volt mind a kereslet mind a kínálat - áll a CB Richard Ellis napokban megjelent 2008 második negyedévére vonatkozó piaci jelentésében.
A Fonyódi Ásványvíz Kft új raktár és logisztikai központot bérelt a VALAD Magyarország Kft tulajdonában lévő Budaörs Business Parkban.
650 millió forintért adnák el a szentgotthárdi volt kaszagyár patinás épületeit, s ezzel végleg pont kerülhetne a gyár évek óta húzódó felszámolására. A terület rendkívül jó adottságokkal rendelkezik, a település itt, a fürdő közvetlen szomszédságában alakítaná ki az új városközpontot. A képet csak a határ osztrák oldalára tervezett szemétégető miatt elmaradó tőke árnyékolja be kissé, az önkormányzatnak ugyanos nincs elegendő forrása a beruházás önerőből történő megvalósítására - írja a Napi Gazdaság.
Elképzelhető hogy Szlovákiának vissza kell fizetnie az autópálya-építéséhez kapott, nem is csekély 7.9 millió eurós uniós támogatást. A gond a beruházások megnövekedett költsége, s az ezt előidéző plusz beruházások esetében a közbeszerzési törvények be nem tartása. Az unió már fel is függesztette a finanszírozást, addig amíg a költségnövekedést nem indokolják megfelelően - írja a Napi Gazdaság.
Szeptember 4-ig lehet pályázni a gödöllői reptérre kiírt közbeszerzési pályázaton, ahol a tender célja a reptér sport-, oktatási és szabadidős funkciójához szükséges feltételek megteremtése - írja a Világgazdaság.
Két építőipari vállalat is csődközeli állapotba került Csehországban, a Strabagnak állítólag 22 millió koronára rúg a tartozása az egy beszállítójával szemben, de ezt egyelőre tagadja a társaság - írja a Világgazdaság.
2008 júniusában az Igepa Paper Hungary Kft. majd júliusban a Nefab Packaging Hungary Kft. írt alá bérleti szerződést az East Gate Business Parkban. A Nefab 4,700 négyzetméter raktár- és 900 négyzetméter irodaterületen hozza létre országos központját a nemrég átadott B1 csarnokban. Az Igepa ugyanitt 1,600 négyzetméter raktár- és 230 négyzetméter irodaterületet bérel.
A ProLogis 19 600 négyzetméter ipari területet adott bérbe a belgiumi központú logisztikai és szállítmányozó H. Essers Groep leányvállalataként működő, európai logisztikai szolgáltató Centrum Logistics számára.
Tejsavgyárat épít Balatonfűzfőn 40 milliárd forintos beruházás keretében a Nitrokémia Zrt.. A műanyag alapanyagául szolgáló termékeket előállító üzemet 2012-ben adhatják át. Az üzem évi százezer tonnányi nem étkezési búza felhasználásával, húszezer tonna politejsav gyártására lesz képes. A beruházás uniós és hazai pályázati támogatásokból, ill. befektetői forrásokból valósulhat meg, a megtérülési időre nyolc évet számolnak, s az új üzem 23 milliárd forinttal növelheti az éves bevételt - írja a Világgazdaság.
2013 előtt nem készül el az M6-os Bóly és Ivándárda közötti 18 kilométeres szakasza, így csak több mint 5 év múlva érhetjük el a horvát határt ezen a sztrádán - írja a Napi Gazdaság.
A honvédségi leépítést követően számos korábbi katonai ingatlan feleslegessé vált, s így már értékesítésre került, vagy a jövőben adhatják el. A listán nagy drága ingatlanok is szerepelnek, értékük több tízmilliárd forintra rúg, köztük van a nagyon értékes margitszigeti volt miniszteri pihenő, vagy a hűvösvölgyi laktanyakomplexum is - írja a Népszabadság.
Nem csak Magyarországon problémás és lassú az autópálya-építés, de Szlovákiában sem haladnak jól a dolgok. Eddig egyetlen egy ppp-tender esetében sem sikerült eredményt hirdetni, az idén összesen csak 21 kilométer autópálya és gyorsforgalmi út kerülhet átadásra - írja a Napi Gazdaság.
Nem régiben intermodális logisztikai központ címet nyert el Baja, ahol a közeljövőben "zöldkikötő" épülhet. A létesítmény első üteme már elkészült, de meg van az önerő a vízi létesítmények felhúzásához is - írja a Népszabadság.
Miskolc 700 millió forintot nyert ipari parkjának fejlesztésére, mely összesen 1.4 milliárd forintból 2009 tavaszára készülhet el.
Úgy tűnik végre valósággá válhat, a Népsziget megújulásáról másfél évtizede dédelgetett álom, az érintett két kerületi önkormányzat azonban másként képzeli el ennek mikéntjét. Újpest inkább a természet közeli állapot híve, míg Angyalföld a sport és szabadidős tevékenységekre helyezné a hangsúlyt - írja a Népszabadság.
Teherszállító reptér épülhet nem sokára Szombathely mellett Porpácon, amely 300 hektáros területén várhatóan 2012-től fogadja majd a gépeket. A munkálatok 2009 nyarán kezdődhetnek meg, így 4000 méter hosszú, és 60 méter széles kifutópálya mellett, terminál és 15 ezer nm-es áruforgalmi bázis létesülhet majd - írja a Napi Gazdaság.
Az inNove Business Parkkal újabb két cég írt alá bérleti szerződést. A DM Hungary Lapterjesztő Kft. 910 m2 raktárterületet és 155 m2 irodaterületet fog bérelni, míg a Hungaropress Sajtóterjesztő Kft. 625 m2 raktár- és 417 m2 irodahelyiségre írt alá bérleti szerződést.
Aláírták az első bérleti szerződést az Airport City logisztikai parkban: a Kühne + Nagel Kft. 1240 nm raktárhelyiséget és több mint 300 nm irodaterületet bérel az épület első fázisában.
Este összeülnek a Fed döntéshozói.
Aláírták a szerződést a felek.
Kényszer szüli a házasságot.
Védelmet kérnek a felügyelettől.
Az Energiastratégia Intézet szakértői alaposan megvizsgálták a folyamatokat, és összefoglalták a lényeget.
Meddig nőhet még?
Kik kísérték el a politikust?
Az IO Partners szakértőivel beszélgettünk.
